Один из постулатов безопасного вождения — хорошая видимость. Особенно это актуально в межсезонье и зимой, когда осадки и темнота создают естественные проблемы для восприятия ситуации на дороге. И в это же время чаще всего автомобилисты сталкиваются с проблемой запотевания стёкол.
Главная причина запотевания окон — разница температур. В более тёплом салоне влага конденсируется на холодных стёклах. Поэтому бороться с запотеванием можно, прогревая окна и просушивая воздух — часто это происходит одновременно.
Здесь мы даём несколько простых советов, как сохранить окна прозрачными.
Правильно настроить климатические системы
При первых признаках запотевания нужно выбрать режим обдува окон, направить поток воздуха из дефлекторов на стёкла и немного повысить температуру. Если в автомобиле есть кондиционер, то он должен высушить воздух за несколько минут. Только нужно быть уверенным, что отключен режим внутренней циркуляции. Если система климата плохо справляется с прогревом и сушкой воздуха, нужно проверить салонный фильтр — он мог впитать слишком много влаги, а в сырую погоду не успевает просохнуть, или просто пришло время его заменить.
Антизапотеватель автомобильных стекол своими руками
В автомагазинах предлагается множество антизапотевателей. Но при желании легко обойтись без их покупки.
Дело в том, что антизапотеватель легко сделать собственными руками из подручных средств. Ничего редкого или дорогого не понадобится.
Неплохим эффектом обладает обычная пена для бритья или гель с аналогичным назначением, причем использование геля предпочтительнее.
Достаточно немного пены или геля нанести на салфетку и тщательно растереть ее содержимое по стеклу.
Неплохо помогает мыльный раствор. Как вариант можно взять сухое мыло и нанести бруском сеточку на поверхности стекла, а затем салфеткой растереть поверхность окна так, чтобы сетка пропала.
Но этот способ пдоойдет только летом и действует он недолго.
Такие же недостатки у сока из картофеля – для зимы он не подойдет и может немного снизить видимость.
Некоторые автолюбители в качестве антизапотевателя используют состав WD-40, распыляя его в небольшом количестве на стекло, а затем насухо вытирая.
Помогает неплохо, но нужно следить, чтобы WD-40 не попал на детали из пластика. Кроме того, этот состав имеет не самый приятный запах.
Еще один популярный способ – применение медицинского глицерина. Его можно нанести на стекло с помощью тряпки и растереть.
Также рекомендуется добавить в глицерин немного этилового спирта. Глицерин действует недолго. Также после него стекла становятся жирными, что способствует налипанию на них пыли.
Заключение
Антизапотеватель – вещь недорогая, но существенно облегчающая вождение, особенно по утрам.
Но, чтобы он действительно помогал, нужно использовать его правильно. Бесполезно распылять вещество на уже запотевшие стекла. Обработайте их пока стекла сухие, а автомобиль еще не остыл.
Обработать стекла «народными методами»
Проблема запотевания возникла достаточно давно, так что у водителей было время найти несколько вариантов обработки окон с помощью подручных средств. Один из самых популярных — нанесение раствора из 1 части глицерина и 10 частей спирта. Если использовать только глицерин, стекло станет жирным и ночью в разводах будут сильные блики, ухудшающие видимость. Некоторые советуют протирать окна газетами — в типографской краске содержатся вещества, которые создают такую же плёнку, как при использовании автохимии. Ещё один совет — натереть окна табаком из обычных сигарет.
Советы по правильному очищению запотевшего стекла
Какое бы средство от скопления конденсата не использовали для обработки автомобильных окон, предварительно их нужно тщательно вымыть, а салон — просушить. При высокой влажности воздуха проветривание следует проводить ежедневно. Затем стекла натирают, чтобы не оставалось полос или мутных разводов.
При выборе состава для обработки следует учитывать запах. Он остается в машине надолго, даже если проветрить не только до нанесения, но и после. Особенно это важно при использовании нашатыря. Чтобы избавиться от неприятных ароматов, можно взять молотый кофе, рис, черный чай, активированный уголь. Все средства насыпают в открытые емкости и оставляют на ночь в автомобиле. Носки или емкости с сорбентом необходимо менять хотя бы 1 раз в 3 дня.
Уборка не ограничивается мытьем стекол. Чистить нужно полностью салон, просушивать сиденья, не оставлять на ночь открытые емкости с жидкостью, снег или лужи на ковриках после дождя.
Чтобы на окнах машины не оседал конденсат, нужно за ней тщательно ухаживать. Капли жидкости собираются вокруг налипших частиц пыли и грязи, поэтому важно не только своевременно проветривать и не оставлять ничего мокрого или влажного в салоне, но и регулярно мыть автомобиль.
Удалять лишнюю влагу из салона
Совет:
В экстремальной ситуации от запотевания могут спасти открытые окна. Но после проветривания будет тяжелее восстановить климатический баланс. Часто зимой и в сырую погоду внутрь автомобиля попадает вода или снег. Когда салон начинает прогреваться, жидкость испаряется и оседает на холодных стёклах. Для уменьшения этого эффекта следует удалять лишнюю влагу. Иногда нужно убирать лужицы или лёд с ковриков, а если воды уже много, класть под ноги газеты, и выбрасывать их, когда они пропитаются. В случае, когда даже при небольшом дожде в салоне становится мокро, нужно проверить его герметичность — отошедший уплотнитель может быть источником не только повышенной влажности, но и преждевременной коррозии. Не нужно хранить в салоне тряпки, которыми протирали мокрые поверхности — уберите их в багажник или под капот. Понижает влажность соль в бумажном пакете, которую можно положить на заднее сиденье. Эффект будет лучше, если до этого упаковка была просушена в тепле.
Пять проверенных способов победить запотевание стекол в автомобиле
Чаще всего стекла начинают активно потеть, когда в салоне оказывается сразу несколько людей, промокших в дождь. Поскольку внутри автомобиля в межсезонье, как правило, теплее, чем за бортом, влага, занесенная извне, начинает активно испаряться.
Соответственно, климатическая установка может не справляться с задачей осушения, и стекла начинают запотевать достаточно активно. Что происходит затем? Видимость резко ухудшается, причем по всему периметру автомобиля. Что можно сделать?
Протираем правильно
Если не помогли штатные способы борьбы с запотеванием (кондиционер включается на максимум, а потоки направляются на «лобовуху», если есть, включается подогрев стекла) применяем дедовские методы. Просто протираем тряпкой или микрофиброй запотевшие окна. Тут, правда есть проблема.
Протертые таким образом поверхности с большой степенью вероятности запотеют снова уже через пять минут езды. Поэтому помимо тряпок и губок разумно держать под рукой обычную газету.
Многократно проверено, что типографская краска выполняет роль антизапотевателя. Те же газеты, кстати, имеет смысл разместить также на передней панели и сиденьях, и они будут достаточно эффективно собирать влагу.
Превентивная обработка
Понятно, что лучше всего исключить саму возможность запотевания стекол, для чего опытные водители, как правило обрабатывают их внутреннюю поверхность спецсоставами.
В автомагазинах сегодня имеются самые различные антизапотеватели — от аэрозолей до салфеток. Такие средства создают тонкий защитный слой, с которого частицы воды попросту скатываются. И что существенно, такие химикаты не затрудняют обзор, поскольку совершенно прозрачны.
Впрочем, за неимением фирменных средств вполне можно обойтись народными. К примеру, чистые стекла можно протереть изнутри половинкой лимона, после чего отполировать тряпкой. Еще одно верное средство, которое вполне можно держать в машине, — крем для бритья. Наносим его на стекла тонким слоем и тщательно растираем. Хорошо борется с запотеванием также «коктейль» на основе глицерина (1 часть) и спирта (9 частей). Кто-то борется с запотеванием стекол, протирая их разрезанной надвое картофелиной, табаком, зубной пастой, автошампунем и мылом. Что ж, за неимением лучшего вполне себе вариант.
Специальные пленки
Достаточно радикальное решение — нанести на внутреннюю часть стекол специальную пленку на основе поликарбоната — материала, отталкивающего воду, обладающего при этом высокой прочностью и прозрачностью.
Обратная сторона таких пленок имеет микронасечки, обработанные прозрачным клеевым составом. Такие пленки, как правило, используют для оптики или «забрал» мотоциклетных шлемов. Эти покрытия наносятся так же, как и обычные тонировочные пленки. Недостатком же является то, что такой продукт стоит довольно дорого.
Удаляем влагу
Случается, что стекла начинают активно потеть, поскольку пассажиры заносят на обуви в салон много снега, который тает, провоцируя испарение.
Выход — очевиден: нужно удалить ненужную влагу прежде всего с резиновых ковриков. Обычным вытряхиванием тут не отделаешься. Помогут те же газеты, которые нужно бросить на коврики, а за их отсутствием — прямо на влажный пол.
В продаже имеются также специальные «автопамперсы» (влаговпитывающие коврики). А из народных средств рекомендованы кошачьи наполнители или соль, которые засыпают в обычные носки и размещают под сиденьями. В Сети можно обнаружить немало видеоотчетов как отечественных, так и западных автомобилистов, которые эффективно решали проблему запотевания стекол таким нестандартным способом.
Выясните причину запотевания
Достаточно часто стекла в машине запотевают из-за нарушенной в герметизации автомобиля. Здесь бывает достаточно проверить состояние дверных уплотнителей.
Еще одна частая причина проблемы — забившийся воздушный фильтр, затрудняющий работу климатической установки.
Чуть реже проблему создает засорившаяся трубка для слива конденсата из кондиционера. Отсюда вывод — почаще меняйте расходники и проверяйте состояние автомобиля. По той же причине заправку кондиционера рекомендуется совмещать с очисткой системы и дезинфекцией и продувкой всех ее воздухоподающих элементов.
Проверить вентиляцию салона
Редкий случай, но иногда бывает и такое. После кузовного ремонта битого сзади автомобиля специальные вентиляционные клапана могут быть заделаны. В таком случае просчитанной инженерами циркуляции воздуха не происходит. Ещё один вариант той же проблемы — излишнее количество вещей в салоне и багажнике. Решение — проверить пропускную способность воздуховодов, предварительно изучив их местоположение по инструкции. К этой же проблеме можно отнести забитые сливные отверстия системы с кондиционерами. Стоящую воду просто задувает в салон, а исправить ситуацию можно простой чисткой.
Потеют окна: причины
«Плачущие» стекла возникают не только в холодный период времени, но и летом. И хотя металлопластиковые конструкции радуют своей практичностью и красотой, использование современных герметиков порождает возникновение некоторых проблем, главная из которых – отсутствие естественной вентиляции. Это правда, что деревянные окна «дышали». Но делали это они не по своей воле, а в результате старости и примитивногоизготовления.Сегодня на лицо технический прогресс, а окна потеют. Почему?
Причины выпадения конденсата на окнах ПВХ:
Причина №1.Повышена влажность. В помещении, особенно на кухне, постоянно влажно и сыро. Происходит это по причине недостаточной циркуляции воздуха. Необходимо проверить работу вытяжки и вентиляционной системы. Ситуация может усугубляться во время использования плиты для сушки белья на кухне.
Причина №2.Нарушение работы отопительных приборов. Например, в помещении прохладно из-за недостаточного нагрева радиаторов, а на улице в это время повышена влажность. Итог – запотевание окна. Иногда доступ тёплого воздуха от радиатора к окну перекрыт чрезмерно широким подоконником. В результате этого нижняя часть окна покрывается капельками воды.
Причина №3.Неправильная установка.Если в результате монтажа были допущены ошибки – нарушена герметизация или окно установлено с перекосом, тогдапроникновению холодного воздуха в помещение не избежать.
Причина №4.Некачественные материалы. Самый распространённый недостаток – плохая фурнитура, из-за которой створки закрываются неплотно.
Причина №5.Несоответствие стеклопакета и назначение помещения. Если в жилом, хорошо отапливаемом помещении установить одно- или двухкамерный стеклопакет, то образование конденсата неизбежно. Чтобы подобрать подходящий стеклопакет, воспользуйтесь помощью нашего мастера.
Причина №6. Неотрегулированные створки. Окна требуют обслуживания два раза в год – осенью и весной. Если этого не сделать, то во время перепада температуры на улице неотрегулированная створка может быть причиной возникновения конденсата.
Причина №7.Некачественный уплотнитель. Уплотнитель – это обязательный элемент окна ПВХ. Он идёт по периметру створок. Дешёвый уплотнитель быстро приходит в негодность, переставая выполнять свои защитные функции.
Причина №8.Засор дренажей. Внизу окна расположены дренажные отверстия, по которым стекает вода в процессе проветривания. Если отверстия засорились, то вода окажется на подоконнике.
Мастера «ЭлитБалкон» провели собственное исследование и определили идеальное соотношение температур для отсутствия конденсата: температура на улице не ниже -15 градусов, внутри не выше – +22 градусов. Влажность воздуха в помещении не должна превышать 35%, иначе выпадения влаги на окнах не избежать.
Как просушить салон и избавиться от запотевания стёкол
Салон автомобиля активно набирает влагу во время дождя или оттепели зимой. Ботинки постоянно мокрые или в снегу. Всю эту влагу впитывают в себя коврики, а часть влаги даже попадает и под них.
Поэтому в первую очередь следите за состоянием ковриков, и следуйте простым правилам:
- Следите за состоянием обуви. Постоянно обстукивайте и отряхивайте её.
- Если в автомобиле установлены ворсовые коврики, тогда на зиму необходимо приобрести резиновые. За такими ковриками легче ухаживать, да и попаданию влаги на ковролин они препятствуют лучше.
- Регулярно доставайте и прослушивайте коврики, особенно если они ворсовые. Если на ковролине присутствует даже небольшое количество влаги – просушите салон. Оставьте все двери открытыми как минимум на два часа. Сушить салон следует в жаркую погоду.
- Если стекла в автомобиле потеют постоянно, тогда перед каждой поездкой проветривайте салон, а затем его прогревайте.
- Зимой, при дальней поездке направьте поток воздуха “в ноги” и включите печку в самое горячее положение. Это поможет как следует просушить салон даже зимой.
- Вовремя обслуживайте печку и кондиционер. Не забывайте про замену салонного фильтра.
- Следите за состоянием печного воздухозаборника (обычно он находиться под капотом). Через него печной вентилятор засасывает свежий воздух в салон автомобиля. Вокруг него обычно собирается много влаги и грязи, когда её скапливается слишком много, она может попадать в салон.
Настройка салонного отопителя против образования влаги на стёклах
При запотевании стёкол, необходимо поток воздуха из печки направлять именно на них. Установите регуляторы и дефлекторы (регуляторы потока) печки так, что бы воздух спокойно обдувал все стёкла. Проверьте, что бы из каждого дефлектора дул воздух при включённой печке. Рециркуляция должна быть включена (воздух должен поступать с улицы).
Во время дождя самое эффективное средство против запотевания стёкол это кондиционер. Он охлаждает воздух в салоне, а ещё отлично его высушивает. Если автомобиль не оборудован кондиционером, тогда немного приоткройте окна, температура в салоне сравняется с температурой окружающей среды и окна перестанут потеть.
Средства и антизапотеватели
Еще одним средством против запотевания окон являются специальные спреи и жидкости, которые наносятся на стёкла. Все антизапотеватели не позволяют собираться большому количеству влаги на поверхности стекла, тем самым предотвращая конденсат. По принципу действия они могут отличаться друг от друга:
- Первые создают на стекле тоненькую плёнку, не позволяющую скапливаться и оседать влаге;
- Вторые просто отталкивают влагу.
Самыми эффективными являются первые, они конечно и дороже. Обработки стёкол этими средствами вполне хватает на неделю. Самое главное условие – обрабатывать стёкла с чистой и сухой поверхностью. От средства, нанесенного на мокрую поверхность, эффекта не будет, деньги выброшены на ветер.
Примеры и отзывы о различных средствах для предотвращения образования влаги на стёклах:
- Спрей Fog Clear. Произведен китайской компанией GlassScience. Состав не указан. По заверению производителей, тестовые испытания препарата проводились при -10°С снаружи автомобиля, влажности в салоне 94%, и температуре в салоне + 24°С. В течение нескольких часов стекла оставались прозрачными;
- Аэрозоль Liqui Moly «Антизапотеватель». Произведен известным немецким концерном Liqui Moly GmbH. Состав не указан. Препарат не дает парам воды конденсироваться на стеклах, очищает от загрязнений и обладает длительным эффектом. Может использоваться на обычных стеклах, прозрачном пластике и забралах мотоциклетных шлемов. Отзывы: «Работает неровно, оставляя пятна тумана на некоторых участках»;
- Аэрозоль «ВЭЛВ Антизапотеватель». Произведен ЗАО «СЗК «ВЭЛВ». Состав: спирты, сополимер ПВП/ВА, ароматизатор, углеводородный пропеллент. Препарат предназначен для предотвращения запотевания внутри салонных стекол, при этом улучшает видимость и повышает безопасность движения. «Антизапотеватель» может использоваться для предотвращения запотевания витрин, оконных стекол и зеркал, обладает длительным эффектом. Однако по анализу откликов можно сделать вывод, что работает он, так сказать, «не совсем эффективно»;
- Shell Shell Antifog.. Флакон с помпой, изготовлен по заказу компании Shell. Состав: изопропанол, анионное ПАВ (менее 5%), ароматизатор. «Антизапотеватель» эффективно удаляет влагу со стеклянных поверхностей. Препятствует появлению испарений на окнах и зеркалах автомобиля. По отзывам, средство эффективное. И без резкого запаха.
- «Антитуман». Флакон с помпой от (Россия). Состав: моющий компонент, влагосорбирующий полимер, изопропанол, вода, ароматизатор. «Антитуман» препятствует образованию капель на поверхности стекла. Продукт нейтрален к резине, пластикам, лакокрасочным и хромовым поверхностям. Отзывы – очень хорошие: препарат эффективен;
- Флакон с помпой + салфетка «K&T Антизапотеватель». ЗАО «Химпромпроект» по заказу ООО «Кожа и технологии». Состав: полимеры, ПАВы, стабилизатор, изопропанол. По отзывам, после обработки им стекла процесс конденсации влаги на его поверхности не прекратился, а заметно усилился…
- «АСТРОХИМ». Флакон с помпой ООО «НПП «АСТРОХИМ» (Россия). Состав не указан. Обладает моющим эффектом, одновременно удаляет конденсат со стекол внутри салона автомобиля. Формируемая им пленка препятствует дальнейшему запотеванию стекол. По отзывам, препарат способен эффективно устранять запотевание стекол.
Для предотвращения образования влаги и последующего обледенения стёкол в зимний период помогут средства “Антилёд” и “Незамерзайка”.
Потеют стёкла. Народные методы борьбы.
Существуют так же и народные методы по борьбе за образованием влаги на стёклах:
- Пачка соли на заднем сиденье. Этот аксессуар будет впитывать часть влаги, тем самым немного высушивая салон автомобиля;
- Наложите под коврики автомобиля обычных газет, они будут постепенно “высасывать” влагу из ковролина, влаги в салоне станет значительно меньше. Спустя несколько дней меняйте газету на новую. Способ очень эффективный;
- Обработка стёкол смесью глицерина и спирта в соотношении 1:10;
- Натирание стёкол табаком. Сомнительный способ конечно, но он имеет место быть;
- Обработка стёкол газетами. В типографской краске содержатся вещества, способные создать гидрофобную плёнку.
- Натереть стекло пеной для бритья.
Автохимия: как использовать правильно
Магазинные антизапотеватели представляют собой предметы автохимии. Почти все они изготовлены на основе технического спирта, в который добавлены химические компоненты – ароматизаторы, загустители, консерванты. Для эффективного действия автохимии необходимо соблюсти следующие правила.
- Распылять или наносить антизапотеватель необходимо на чистое помытое и высушенное стекло. Обязательно – на сухое.
- Можно наносить в два или более слоёв, несколько раз. Это увеличит длительность работы средства.
- Своевременно обновлять вещество, наносить раствор или аэрозоль по-новому через каждые 2 недели.
Применение антидождя заводского производства способствует значительному облегчению жизни водителю в процессе езды, а также облегчению его кошелька. Покупка брендовых средств — удовольствие не из дешевых. Стоит ли переплачивать? Выбор за вами. Можно практически бесплатно довольствоваться тем же эффектом от антидождя, сделанного своими руками. Недостатком выбора такого средства будет их сравнительно небольшой срок службы.
Также стоит обратить внимание, что применение антидождя оказывает негативное воздействие на резиновые изделия автомобиля. Поэтому при нанесении средства автомобильные резинки нуждаются в предотвращении попадания на них антидождя.
Средства от конденсата
Самым простым средством от конденсата является обычное мытье окон со спиртом. На чистое лобовое стекло влага оседает меньше, чем на загрязненное. Однако этой процедуры хватает на два-три часа.
Самым надежным средством от запотевания является автохимия.
Препараты для нейтрализации конденсата, поступающие в продажу:
- аэрозоли;
- пены;
- жидкости для протирания стекол.
Задача антизапотевателей — предотвратить затуманивание на стекле, которое ухудшает видимость при движении автомобиля. Они представляют собой специальный состав, наносимый на заранее обезжиренное стекло. Качественное средство должно предотвратить запотевание.
Некоторые производители обещают полное предотвращение конденсата. Но это не более чем рекламный трюк. Полностью от влаги избавиться невозможно. Просто данные средства отталкивают большую часть, не ухудшая видимость.
В состав антизапотевателя вводится водоотталкивающее вещество, попадая на которое, вода моментально скатывается под воздействием силы тяжести.
Следует обратить внимание, что прежде чем наносить химический препарат на поверхность оконных стекол, ее следует очистить, обезжирить, а потом тщательно высушить. Иначе он работать не будет.
Обезжиривание проводится медицинским спиртом или бытовыми химическими средствами для очистки полированных поверхностей.
Антизапотевающие пленки
Хороший результат в борьбе с конденсатом дает оклеивание окон специальной пленкой. Основой материала является поликарбонат – полимер, обладающий высокой прочностью, устойчивостью к истиранию и гидрофобными свойствами. Изнаночная сторона имеет микроскопические насечки и смазана прозрачным клеем. Наружный слой отталкивает молекулы воды, она скатываются вниз до образования видимого слоя испарины.
Процесс наклеивания не представляет собой особой сложности. Нужно сделать следующее:
- вырезать заготовку, чуть превышающую по размеру обрабатываемую панель;
- тщательно вымыть и обезжирить стекло, протереть его насухо;
- снять защитное покрытие с пленки, приложить ее к панели, лопаткой удалить пузырьки воздуха.
Антизапотеватель стёкол
Одним из самых простых и доступных, но действенных способов избавить стекло от влаги является использование химических средств. Специальный состав, который наносится на автостекло и позволяет заранее позаботиться о возможном запотевании. Несмотря на то что заявленное многими является лишь уловкой, действия средства достаточно для того, чтобы обеспечить полный обзор в непогоду. Оно неспособно полностью избавить от влаги, но помогает в достаточной степени, отталкивая большую часть. Это свойство также зависит от качества и производителя.
Рекомендуем: Замена порогов на «классических» моделях ВАЗ
Как работает антизапотеватель стёкол
Активным веществом средства является спирт. Принцип работы заключается в том, что обработанное раствором стекло отталкивает частицы воды либо заставляет их собираться в крупные капли, что почти не является помехой. В общем, антизапотеватель избавляет от тумана на автостекле — это его основная задача.
Если углубляться в принцип действия, то своим свойствам антизапотеватель обязан низкой адгезии, которую спирт обеспечивает, будучи нанесённым на стекло. На его поверхности остаётся своего рода плёнка, которая долгое время борется с образованием конденсата. Средство нарушает поверхностное натяжение воды, которая образуется из влажного воздуха, не позволяя ей оседать на стекле — она вынуждена распределяться ровным слоем. Под действием антизапотевателя не преломляются солнечные лучи, а значит, что и восприятие не искажается.
Существуют средства против конденсата, в которых активным веществом является водоотталкивающий состав. При попадании на него вода мгновенно скатывается вниз под действием силы тяжести.
Как использовать антизапотеватель для стёкол
Выбирать конкретное средство следует в зависимости от требований и предпочтений. Общим условием для них является одно — подготовка перед нанесением. Стекло не только нужно очистить от грязи, но и позаботиться о том, чтобы на поверхности не было трещин. Кроме того, не допускаются работы по стеклу, обработанному полиролями и прочими жиросодержащими средствами. Нанесение должно происходить в проветриваемом помещении с температурой от –5 до +25 °С.
Использование автомобильного антизапотевателя происходит следующим образом:
- Перед нанесением средства необходимо взболтать ёмкость.
- В зависимости от упаковки, раствор наносится на стекло распылением либо с помощью салфетки.
- Обработанное стекло должно остаться в покое примерно на полчаса — за это время его нельзя трогать и протирать, а также подвергать «боевым» условиям.
- После окончательного высыхания средства на поверхности также недопустимы касания. В остальном, оно полностью готово к эксплуатации.
Участки кожи, а также глаза и слизистые перед нанесением антизапотевателя необходимо прикрыть. Ситуация, в которой стекло по-прежнему запотевает, может иметь две причины:
- Поверхность была очищена либо подвергалась воздействию после нанесения — её касались или протирали;
- Средство оказалось некачественным.
Чтобы стекла не обмерзали
Помогает оклейка стекла изнутри прозрачной пленкой. Теплопроводность пленки намного ниже, чем у стекла, и такой «стеклопакет» перестанет обмерзать.
Чтобы за ночь на стеклах не образовались красивые морозные узоры, не забывайте проветривать салон перед тем, как оставить машину на стоянке. Для этого на последних сотнях метров пути приоткройте окна, а после того как припаркуетесь, откройте на несколько минут все двери. Температура стекла снаружи и изнутри уравняется, потому что весь теплый воздух вы выпустите из салона.
Желаю, чтобы стекла у вашего автомобиля всегда сохраняли кристальную прозрачность.
- Как настроить систему вентиляции, чтобы не потели окна, узнайте тут.
- Время прогрева салона значительно снизится, если укрыть двигатель специальным одеялом. Чтобы избежать обледенения дворников, поставьте щетки с подогревом: различные варианты подключения, скидки за комплект.
Теплосберегающая пленка для окон «третье стекло» – рекомендации по выбору
Перед тем как заказать материал, необходимо обратить внимание на основные характеристики покрытия.
По способу нанесения пленка для окон делится на несколько типов:
- Самоклеющаяся. Она схожа с защитной пленкой для экранов мобильной техники и электроники. Материал поставляется с жесткой подложкой, приклеивать его самостоятельно нужно очень аккуратно, в противном случае на поверхности останутся пузыри или замятые места.
- Термоусадочная. Для монтажа используется специальный расходный материал – термоскотч. За счет этого между стеклом и пленкой образуется прослойка воздуха, отлично удерживающая тепло. При нанесении поверхность имеет мятый вид, при прогреве обычным феном оно разглаживается и приобретает идеальную текстуру.
- Под мыльный раствор. Она похожа на пленку для тонировки автомобильных стекол, долговечна, практична, хорошо задерживает тепло. Эта теплоизолирующая пленка очень проста в работе, для наклеивания необходимо использовать простое мыло без ароматических отдушек.
Наиболее эффективными являются самоклеющиеся разновидности, блокирующие большую часть инфракрасного излучения. Кроме способа нанесения, требуется обращать внимание и на другие критерии:
- Производитель. Самыми надежными считаются товары немецкого, польского, британского и американского производства, китайские и российские материалы стоят меньше.
- Размер, форма поставки (в листах либо рулонах).
- Наличие антибликовой поверхности, затемнения, других дополнительных эффектов.
